雄安融合车联网——中关村物联网产业联盟与雄安新区科学园管委会和中科智汇(雄安)园合作...

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时间 2025年6月24日 预览 31

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一、中关村物联网产业联盟与雄安新区科学园管委会和中科智汇(雄安)园合作...

创新引领,智能融合!中关村物联网产业联盟与雄安新区携手开启新篇章


12月14日,一场聚焦科技创新与未来之城建设的盛宴在雄安新区拉开序幕。以“科学聚力,智汇雄安”为主题的中科智汇(雄安)园启动仪式和“雄才杯”首届概念验证大赛成功举行,标志着雄安新区的科创“四个一工程”迈出了坚实的步伐。此次活动由中国科学院科技创新发展中心、雄安新区党群工作部、科学园管理委员会等多家单位共同主办,中科智汇(雄安)园作为承办方,展现了其在新区发展中的核心角色。


中国科学院科技创新发展中心副主任吴建国,特聘专家刘树军,以及众多科研机构的重量级人物如半导体研究所、纳米科学中心等代表出席,共同见证这一重要时刻。共有200余位科技创新企业、金融机构及技术管理领域的代表参会,其中包括中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅,他的出席为活动增添了专业力量。


活动现场,中国科学院院士吴一戎发表了题为《空天信息技术》的精彩演讲,引领与会者展望未来科技前沿。中科智汇(雄安)园正式启动,同时揭牌成立了新区首例“技术经理合伙人事务所”和“概念验证中心”,两大举措旨在汇聚产业资源,构建科技成果产业化链条,为雄安新区科技创新提供强大的动力引擎。


在此次签约合作中,雄安新区科学园管委会与中关村物联网产业联盟(专精特新企业高质量发展促进工程)签订协议,双方将以物联网产业为核心,结合中国科学院的前沿技术和市场资源,共同推动新区科技与产业的创新发展,培育专精特新的企业生态,加速高质量孵化和成长。


中关村物联网产业联盟作为行业先驱,自2009年成立以来,始终坚守国家科技创新战略,致力于打造全球物联网领域的权威平台。作为国内物联网领域的首屈一指的社团法人,联盟已服务超过10,000家企业,涵盖了物联网的多个关键产业链,并在智能传感器、大健康等众多领域建立了专业委员会,为专精特新企业的成长提供了全方位支持。


“专精特新企业高质量发展促进工程”则通过与多领域组织合作,为科技型企业提供全方位赋能,构建产城融合的生态体系,通过“特训营”与“专利标准化提升”等举措,助力企业走专精特新高质量发展之路,为中国中小企业的发展插上翅膀。


此次合作的达成,无疑将进一步推动雄安新区的科技革新与产业发展,也为中关村物联网产业联盟与雄安新区的深度联动开启新的篇章。科技与创新的火花在此交融,共同绘制出一幅雄安新区智能时代的蓝图。

二、发力智能网联提升车路协同能力

万集科技深耕智能交通领域多年,推动智能网联汽车产业发展,将“人、车、路、云”等要素有机结合,提升汽车网联化、智能化水平,打造“车生态”和“路生态”的产业布局,助力自动驾驶技术发展。

打造多项解决方案

万集科技智能网联产品主要包括V2X通信终端、路侧智慧基站以及智能网联云控平台。翟军表示:“目前,智能网联仍处于技术探讨和实践探索阶段,万集科技积极参与国家智能网联示范先导区建设。”

基于V2X路侧通信终端、V2X车载通信终端、路侧智慧基站等产品,万集科技在智能网联方面形成了多项解决方案,先后参与了重庆两江新区、雄安新区高铁站、苏州高铁新城等5G车联网项目示范先导区的建设。翟军表示,“万集科技的城市、城际综合解决方案不断在示范区落地,帮助政府相关部门解决实际应用层面的问题。”

在苏州高铁新城5G车路协同项目中,万集科技提供路侧感知和数字中台系统,通过5G网络为自动驾驶提供精准实时的信息,打通车路云的协同通道,有效地解决了单车智能存在的超远视距和非视距感知难题。

翟军表示:“实现自动驾驶是智能网联的最终目标。在自动驾驶和万物互联还没有形成产业化的初期,万集科技采用先进的车联网技术解决当前智慧高速、智慧城市等领域面临的痛点。”

据介绍,过去两年万集科技分别完成广州广明祈福隧道和西汉高速秦岭隧道的数字化改造,智慧隧道方案采用厘米级的高精地图采集和三维建模技术。通过多维感知融合技术,构建数字孪生隧道平台,实现一张图式的交通流感知和全域监控,提高隧道通行安全和效率。

助力自动驾驶技术发展

“车路协同将助力实现自动驾驶,届时所有车辆能够快速传输周边的信息,并进行迅捷和智能的决策。”翟军表示,“目前车路协同处于萌芽状态,自动驾驶车辆对外的感知和决策能力还需要提升。单车智能和车路协同并行发展。单车智能解决90%的问题,剩下10%的外部环境数据需要车路协同的辅助支持,形成L4、L5的高级自动驾驶技术。”

据了解,万集科技的车路协同系统解决方案采用无线通信和新一代互联网技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互。车载激光雷达是实现高级别自动驾驶的前提。翟军表示,进入L3级自动驾驶时代,激光雷达将不可或缺。

激光雷达作为万物互联的核心元器部件,关键技术仍面临突破。翟军表示,要实现L4级自动驾驶,除了激光雷达,还需要解决决策能力、算力等技术问题,尤其是芯片的算力。

资料显示,在车载激光雷达领域,万集科技开展机械式、MEMS、OPA(前沿固态激光雷达)多技术路线布局。

翟军坦言,面对全球芯片供应紧张的态势,万集科技做好了储备,保证芯片生产原料供应充足,同时加快自主OPA芯片的研发。随着产业化能力和效率的提升,未来OPA价格会降到千元以下。

加大研发投入

技术研发需要大量投入。财报数据显示,2018年至2020年及2021年前三季度,万集科技研发费用分别为0.86亿元、1.46亿元、1.54亿元、1.44亿元。

2021年上半年,万集科技持续加大对激光雷达、智能网联等新业务方向的研发投入。据翟军介绍,经过多年持续的研发投入,公司进行了大量的技术创新,构建了智能网联、专用短程通信、激光雷达等领域的自主核心知识产权体系。

翟军表示:“公司已掌握光学准直、激光驱动、光学接收、光学扫描等核心技术,累计取得激光技术相关专利258项,并基于自主技术形成了交通用激光雷达等多系列产品。”2021年上半年,公司激光产品业务实现营收4618.64万元,同比增长116.06%。

目前,万集科技拥有5个事业部,研发人员超过800人,其中激光雷达研发人员占比近40%。翟军表示,“希望我们自研的OPA能够在2025年实现量产,届时自动驾驶技术能够达到L4级水平。”

三、百度汽车概念股有哪些?

2021年1月11日,百度官宣造车,宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。百度汽车公司将独立于母公司体系,保持自主运营,将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司,支持其快速成长。百度汽车概念股是指和百度深度和做汽车制造的上市公司。那百度汽车概念股有哪些呢

1、德赛西威(002920),在投资者关系互动平台上透露,公司与百度仍然保持APollo项目等多方面的合作关系。

2、千方科技(002373),携手百度,投资设立北京智能车联科技产业创新中心,中国唯一一家实现大交通产业布局的公司,从商用车到乘用车,志在中国无人驾驶Ⅴ2X生态型公司,公司深耕京津冀市场,打造智能交通产业基地,参与智慧城市建设,将受益雄安智慧新城建设。18年9月28日公告,与百度战略合作自动驾驶技

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