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一、10万元出头买车也能体验听觉盛宴?5款配高端音响车型推荐
虽然汽车音响设备对于汽车来讲,并不是刚需,但是随着人们对车内舒适度的要求越来越高,更多的汽车厂商也开始和全球顶级音响品牌合作,出现在百万级豪华车型的高端顶级音响也出现在20万元以内的车型上。今天给大家带来20万之内配备高端音响的5款车型,其中有4款车型都是自主品牌。
吉利博越
指导价:8.88万-15.68万元
车型亮点:GKUI 19系统、BOSE音响
博越PRO在外观上维持吉利家族化的设计风格,大尺寸回纹涟漪风格家族化前格栅更加动感,不过LED大灯组的尺寸有所缩减。散热口与两侧雾灯罩的搭配,看起来也很是饱满。
博越PRO配备了全球最著名汽车音响品牌之一的BOSE音响,BOSE音响是主流豪华品牌的首选音响品牌,在保时捷、奥迪、凯迪拉克等车型上都配备了该品牌的音响,它可使声音的速度感和低音的包围感更加丰富。作为一款国产车型,在品质用料上可谓十足!
推荐车型:2020款1.8TD DCT智尊PRO,指导价14.68万元。该车型与其它在售车型相比,配置相对更加丰富,拥有全速自适应巡航、运动/经济/舒适/三种驾驶模式、全景天窗、自动后备厢、远程启动和12.3英寸液晶仪表等配置,最重要的是除了顶配车型以外,这是唯一一款配备了BOSE音响的车型,并且还拥有12个扬声器喇叭,在享受音乐的过程中堵车可能也不会那么烦躁了。
名爵6
指导价:9.38万-14.28万元
车型亮点:斑马智能2.0系统、BOSE音响
名爵6定位于紧凑型轿车,主打运动风格,并且在外观和内饰的设计上增加了更多的运动和科技元素,犀利的中网搭配大灯激进的造型,更贴近年轻消费者对车的喜好。并且新车外观提供5种颜色可与4种颜色的内饰搭配更加时尚。
在名爵6车内配备了九个扬声器的BOSE音响,A柱两侧分别有一个高音扬声器,同时车门上的四个高音扬声器采用了2.5厘米钕磁铁高频扬声器,它的亮点在于换用高级丝膜材质,并附着一层特殊涂层,以保证高音清澈不失真。后门位置还拥有两个中低音扬声器,并在备胎位置还有一套BOSE Richbass低频扬声器。
推荐车型:2020款1.5T自动Trophy智驾旗舰版,指导价13.98万元,作为同样拥有BOSE音响的四款车型之一它的配置要更加丰富,与数字曼巴智驾旗舰版车型相比,仅在外观上有差别,价格上两车相差3000元,如果喜欢数字曼巴版车型的外观,多花3000元也可以。目前销售终端还有约5000元的优惠。
长安福特福克斯
指导价:10.88万-15.38万元
车型亮点:百度人工智能技术SYNC?、B&O音响
福克斯定位于紧凑型轿车,相比上一代车型更加年轻时尚,在运动外观套件的加持下,可谓是锦上添花。两侧大灯造型也更加犀利,前进气格栅的尺寸相比上一代也略有优势。
福克斯配备的是丹麦顶级音响品牌——B&O音响,这款音箱常见于豪华品牌车型当中,听觉效果也是刻骨铭心,美妙的音乐发自高性能扬声器,产生的环绕声雄浑壮阔,扬声器配备独特的铝制装饰罩,遍布整个车辆内部,明显提升了整车内饰的档次感。
推荐车型:2021款两厢EcoBOOST 180自动锋潮型,指导价13.68万元。如果偏向于喜欢三厢版本车型的话,还有一款同价位的三厢车型。与高一版本的车型相比,仅少了主动安全、定速巡航、方向盘换挡功能,价格上相差1.4万元的价格。目前终端销售还有约1.5万元的优惠。
荣威RX5 MAX
指导价:11.88万-18.98万元
车型亮点:AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、BOSE音响
荣威RX5 MAX换装了全新的荣麟展翼造型,贯穿式大灯的造型十分时髦,与潮流相符。并且值得一提的是,该车还换装了全新车标。
荣威RX5 MAX上搭载的BOSE音响采用12通道的定制均衡和数字信号处理技术,并预设了驾驶席模式和全席模式双聆听模式。在日常驾驶中可以根据不同的环境来自行选择以获得车内优秀的聆听效果。并且播放效果确实不错,声场的表现依旧宽广,会让你感觉到空间感很强。同时即便在高音量的表现下,也能够做到高保真的效果,各个乐器的细节展现很到位。
推荐车型:2021款Supreme系列 400TGI自动智能座舱尊荣版,指导价16.98万元。该车型是两款新车型中唯一一台搭载BOSE音响的车型,比起另外一款车型价格贵了2万元,但是多出了车辆主动安全系统、360全景影像、电动/记忆后备箱功能、远程启动、前排电动座椅加热、面部识别和BOSE音响等。目前销售终端还有约1.2万元的优惠。
WEY VV5
指导价:12.58万-14.78万元
车型亮点:驾驶员监测系统、Infinity音响
WEY VV5外观看起来时尚但是又不张扬,前进气格栅内部中网的镀铬装饰让它看起来更加立体。日行灯的位置被布置在前杠下方两侧,这种设计更加饱满。
WEY VV5配备了Infinity音响,提起Infinity可能很少有人知道,它是哈曼国际旗下的品牌,也是美国排名前三名的音响品牌之一,其音响效果出众,分为环绕声和立体声,且带有音量随速功能,此外在切换成运动模式时,音量会自动适应,这种小细节也会让驾驶者的心态产生变化,让人更有驾驶欲望。

推荐车型:2021款2.0T两区擎先锋版,指导价14.78万元。作为顶配车型来说,与元气橙版本车型再配置上可能有些差距,比如缺少了前排座椅加热、电动后备箱、并线辅助等功能,但换来得是带有12个扬声器喇叭的Infinity音响,对我而言,缺少的功能可能并不太常用,但是换来得却是一路相伴的顶级视听效果,我觉得值!
写在最后:
在今天,名牌音响不仅会在豪华车型当中出现,十几万的车型里也开始逐渐配备了,不管是长途驾驶的高速公路上,还是短途行程的上下班代步,拥有一款音质极致出色的音响,可以让耳朵充分得到享受。不知道汽车行业在未来发展的路上,还会不会有更多豪华车型当中的配置出现在十几万的车内呢?敬请期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二、十几万汽车音响系统相当于多少钱的音响?
大概也就几百近千的价位吧。当然这要看什么车对于音响,欧系和美系车配置最低,日系车相对高一点。三、音响选车:15-120万值得买的
吉利星瑞旗舰版:10扬声器BOSE
BOSE的汽车音响不算特别出色,低音确实不错,但是高音明显会感觉拉了,听起来会有些闷,至少通用系的BOSE是这样的。吉利星瑞的这套BOSE据说是BOSE给专门给量身定制的,根据星瑞车型的座舱声学指纹进行了专属调音。星瑞的这套BOSE一共10个扬声器8声道,总功率未知,需要购买尊贵及以上车型才有BOSE音响,低配不可选。
就售价来看的话,尊贵和顶配的旗舰型差价1万块,顶配多了真皮方向盘、HUD抬头显示、无线充电、真皮座椅、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、副驾驶后排座椅调节、多色氛围灯等配置,还是非常划算的,比时空版星辰配置要高一些,切记星瑞顶配不是卖得最贵的时空版星辰,而是旗舰版。
林肯冒险家四驱尊耀版:14扬声器锐威
锐威这个牌子不太关注音响的朋友可能不太了解,其实锐威就是大名鼎鼎的哈曼卡顿的旗下音响品牌,专做高端音响,2015年锐威与林肯达成合作协议,为林肯旗下车型提供锐威汽车音响。林肯冒险家顶配车型配备了14扬声器的锐威音响,音响分布在门板、A柱、中控台、后备厢侧围,环绕立体声表现出色。
林肯冒险家音响效果出色的另外一个原因是NVH控制。冒险家引擎盖采用双层隔音设计,引擎舱360°密封,可以大幅削减发动机噪音,再加上22个声学包降噪玻璃和主动降噪系统,隔音在同级别的表现堪称TO级。要说不足的话,那就是冒险家只有顶配车型才标配锐威音响,顶配以下支持选配的车型需要选配但是经销商不一定愿意给你配,这就稍微有点难受
DS9歌剧院版:14扬声器劲浪/515W
DS这牌子你可以觉得它不行(销量好像确实不行)但是DS品牌标志性的劲浪音响,特别是DS9歌剧院版的劲浪,你很难说它不行。DS9歌剧院版的劲浪音响一共有14个扬声器,车门4个中/低音扬声器、中控台1个中置扬声器、后视镜和后门共4个高音扬声器、后备厢有1部低音炮、剩下的4个是卫星音响,2个高音2个中音,空间布局合理,有助于营造声音的空间感,前后排乘客的聆听体验都不错
DS9歌剧院版的NVH控制做得也很出色,除了隔音玻璃外,内饰使用的纳帕皮革等材料也有助于提升劲浪音响的音效,营造剧院版的听觉环境。当然了,如果整体看的话,DS9似乎也就音响和悬挂能说得过去了,30来万整个215马力的1.6T这谁受得了啊,如果不是法系骨灰粉或者重度音乐爱好者,慎入。
奔驰E300L运动豪华型:13扬声器柏林之声/590W
说到汽车音响怎么能少得了全球驰名的柏林之声?配备柏林之声音响的奔驰不少,实惠之选还是首推奔驰E级,C级多少差点儿意思,S级不是一般人能顶得住的,E级算是折中之选。奔驰E级标配柏林之声的是E300L运动豪华及以上车型,一共13个扬声器,总共功率590W,其中A柱配备的是柏林之声标志性的3D旋转高音头,只能说懂的都懂,都上E级了不选带柏林之声的那岂不是上了个寂寞?热知识,E级选装柏林之声比5系选装哈曼卡顿便宜呦。
沃尔沃S90智雅豪华版:19扬声器宝华韦健/1400W
沃尔沃S90顶配车型配备的是19扬声器的宝华韦健音响,位于中控台上方的顶置式鹦鹉螺扬声器就是这套音响的身份标志,S90这套宝华韦健有效功率高达1400W,支持演播厅、独立舞台、音乐厅等声场模式选择,聆听体验可以说是真·殿堂级的,100万以内几乎是无敌的存在,可以理解为买宝华韦健送沃尔沃S90。
沃尔沃S90次顶配标配16扬声器的哈曼卡顿,也可以选装宝华韦健,建议直接宝华韦健,只能说顶级车载亦有差距。
蔚来ET7:23扬声器杜比全景声/1000W
蔚来ET7没有选用国际知名的车载音响品牌,但是ET7的音响采用了杜比全景声技术,去过杜比影院的朋友应该都感受过杜比全景声的魅力,那真的是木耳都能听出来高下。扬声器方面,蔚来ET7配备了23个扬声器,有效功率1000W,其中有4个顶置式扬声器,感受过小鹏P7顶置式丹拿音响的小编认为23扬声器的ET7表现应该会更好,空间环绕效果无疑要更上一个台阶,建议去感受一下蔚来ET7版的《送别》
宝马8系840ixDrive:16扬声器宝华韦健
宝马的哈曼卡顿大家应该很熟悉了,说实话3系和5系的哈曼卡顿由于种种原因,还是稍微有一丢丢拉胯的,特别是高音表现,但是高端宝马它就不一样了,高端宝马用的不是哈曼卡顿,而是宝华韦健。比如宝马8系,标配哈曼卡顿,支持选装宝华韦健,高配车型标配16扬声器的宝华韦健,门板上的高音扬声器带灯光,晚上很漂亮。宝马8系的这套宝华韦健按照宝华韦健官方的说法是,录音室级别的存在。小编的评价是,通透。当然了,钱包可能不太答应。
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